Tågföretagen beskriver järnvägen som ryggraden i Sveriges transporter och nödvändig för pendling, industri och robusthet. Förslaget till nationell plan tar inte höjd för detta och bedöms bara minska underhållsskulden med 10–15 procent på tolv år, enligt en nyhet på Mynewsdesk.
Organisationen anser att regeringens uppdrag till Trafikverket att effektivisera underhållet inte märks i planen. Samtidigt pekas på att S, C och MP i sina budgetmotioner satsar på underhåll och att det finns en bred politisk vilja till en robust järnväg.
Tågföretagen noterar också att JNB-dagen tog upp industrins behov och höjda banavgifter samt information om kapacitetsförordningen, TTR och planer för T27. Regeringen utreder statens åtagande för nattåg, och TÅGDOK 700 och 701 för lastsäkring har uppdaterats.
Detta är en AI-genererad artikel.