Trafikverket häver kontraktet med WLC (Wayss & Freytag Ingenieurbau AG och NCC Sverige AB) för etapp Korsvägen i Västlänken efter omfattande kostnadsökningar och förseningar. Beslutet kommer efter fem års granskningar där den senaste visar systematiska brister och felaktigheter. Förtroendet bedöms vara förbrukat, uppger Trafikverket i ett pressmeddelande via TT.
Enligt granskningen har entreprenören gynnat egna och närstående bolag i upphandlingar, sett till egen vinning i tekniska val, haft höga påslag i flera led samt brustit i kontraktsadministration och ekonomistyrning, vilket drivit upp kostnaderna, enligt Trafikverket.
– Vi har ett ansvar gentemot resenärer och skattebetalare. Att häva kontraktet är ett tufft beslut, men nu är det nödvändigt att sätta ner foten för att komma vidare och leverera det som Västsverige behöver, en pålitlig och modern järnväg, säger Patrick Guné, chef för Stora projekt på Trafikverket, i ett pressmeddelande.
Trafikverket bedömer att Västlänkens kostnadsprognos nu uppgår till 49,3 miljarder kronor i dagens prisnivå när återkrav om 7,5 miljarder räknas in. En rekommendation om finansiering ska lämnas i förslag till Nationell plan den 30 september. Målet är fortsatt färdigställande 2030, enligt Trafikverket.
Detta är en AI-genererad artikel.