Den svenska lagstiftningen som tillåter 15-åringar att köra A-traktorer, ombyggda personbilar med en hastighetsbegränsning på 30 km/tim, har länge varit i riskzonen på grund av EU:s nya körkortsdirektiv. Enligt Riksförbundet M Sverige har det funnits oro för att en ny åldersgräns på 16 år skulle införas, vilket skulle påverka ungdomars möjligheter att köra dessa fordon.
Nu har Sverige fått ett undantag från direktivet, vilket M Sverige ser som en positiv utveckling. Jacob Sidenvall, pressekreterare på Riksförbundet M Sverige, framhåller att A-traktorn är ett säkrare alternativ än mopedbilen, som får köras av 15-åringar i 45 km/tim.
– Ur trafiksäkerhetssynpunkt är A-traktorn vida överlägsen mopedbilen, säger Jacob Sidenvall.
Trots vissa problem med manipulation av A-traktorer för att öka hastigheten, anser M Sverige att dessa fordon är en viktig transportlösning för ungdomar, särskilt i områden med bristande kollektivtrafik.
– Den fyller en viktig funktion för ungdomar som får ökad möjlighet att förflytta sig mellan hem, skola, fritid och arbete, menar Sidenvall.
Riksförbundet M Sverige har förespråkat att åldersgränsen på 15 år ska behållas, men också att högre krav på utbildning och säkerhet införs för att minska olycksriskerna. Det förslag som nu förväntas gå igenom innebär att 15-åringar får fortsätta köra A-traktor, samtidigt som krav på körkortsprov införs för att stärka trafiksäkerheten.
– Även A-traktorn bör få köras i 45 km/tim för att minska skillnaden i hastighet till annan trafik och minska intresset av att manipulera fordonen, säger Jacob Sidenvall.
En kombination av bibehållen åldersgräns, höjd hastighetsbegränsning och förbättrad utbildning förväntas leda till en säkrare och mer effektiv användning av A-traktorer på svenska vägar.
Källa: M Sverige
Detta är ett AI-generarat sammandrag. Ta del av hela nyheten här: M Sverige