Enligt Bilprovningen hade 62,5 procent brister och 45,3 procent krav på efterkontroll vid årets kontroll av nära 28 000 tunga lastbilar (över 3,5 ton), uppger bolaget i ett pressmeddelande på Mynewsdesk.
I länsjämförelsen hade Halland högst andel fordon med krav på efterkontroll, 52,4 procent, medan Gotland hade lägst, 30,7 procent. Resultat per län finns på bilprovningen.se/statistik.
– Den vanligaste orsaken till ombesiktning är ojämn bromsverkan. Det innebär att skillnaden på den uppmätta bromskraften mellan vänster och höger sida överstiger 30 procent vilket vid en inbromsning kan leda till att fordonet drar snett och riskerar att hamna i mötande körbana eller i terrängen, säger Per-Anders Blommefors, besiktningsansvarig på Bilprovningen, i ett pressmeddelande.
Efter bromssystem (25,7 procent) följde styrsystem (19,5) och hjulsystem (16,6). Andelen fel som kräver efterkontroll har ökat sedan 2021 men sjönk med 1 procent 2025, enligt Bilprovningen.
– Med tanke på fordonens storlek känns det positivt att andelen allvarliga brister bland de tunga lastbilarna har minskat om än marginellt. Nu hoppas vi att utvecklingen håller i sig. Ett tips kan vara att göra extra bromskontroller mellan besiktningarna, avslutar Per-Anders Blommefors, besiktningsansvarig på Bilprovningen, i ett pressmeddelande.
Detta är en AI-genererad artikel.