Region Gotland har beslutat att sänka hastigheten inom tättbebyggt område i Visby för att öka trafiksäkerheten och förbättra luftkvaliteten. Den nya hastighetsgränsen träder i kraft den 14 september. Hastighetssänkningen syftar också till att möjliggöra bostadsbyggande och minska bullerstörningar.
Från och med den 14 september kommer hastigheten på alla kommunala gator i Visby att sänkas från 50 kilometer i timmen till 40 kilometer i timmen. Beslutet, som tagits av Region Gotland, syftar till att öka trafiksäkerheten, förbättra luftkvaliteten, möjliggöra bostadsbyggande och minska bullerstörningar.
Hastighetssänkningen genomförs efter en hastighetsöversyn av gatunätet, i samråd med Polismyndigheten och Trafikverket. Den nya hastighetsgränsen kommer att införas etappvis med planerad omskyltning i september 2024. Över 200 vägmärken kommer att bytas ut, och exakta sträckor kommer att redovisas i lokala trafikföreskrifter.
Klicka här för mer fakta om hastighetsbegränsningar
Hastighetsbegränsningar är viktiga för att säkerställa trafiksäkerhet och minska olyckor, särskilt i tätbebyggda områden. Genom att anpassa hastighetsgränserna kan man minska trafikbuller och förbättra luftkvaliteten, vilket är avgörande för folkhälsan. I Sverige föreslår regeringen att 40 kilometer i timmen ska bli ny bashastighet inom tättbebyggda områden.
Hastighetsbegränsningen på 30 kilometer i timmen kommer fortfarande att gälla vid skolor och lekplatser. Enligt beräkningar kommer restiderna att påverkas marginellt, med en förlängning av restiden på 2-5 procent, vilket innebär mindre än en halv minut längre restid för en normal resa i tätorten.
Region Gotlands trafiksäkerhetsarbete baseras på fyrstegsprincipen och nollvisionen, som syftar till att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken. Genom att sänka hastigheten kortas både reaktions- och bromssträckan, vilket minskar olycksriskerna.
Utöver trafiksäkerhet är en av de tyngsta orsakerna till hastighetssänkningen att nå miljökvalitetsnormen för luft. Visby har ofta fler dygnsöverskridanden än vad EU tillåter, och genom att sänka hastigheten förväntas värdena av PM10 minska. Dessutom minskar bullerstörningar från trafiken, vilket bidrar till en bättre ljud- och luftmiljö.
Hastighetsöversynen i Visby kommer att följas av liknande åtgärder i andra orter på Gotland, inklusive Slite, Hemse och Klintehamn. Regeringen överväger även att införa en ny bashastighet på 40 kilometer i timmen inom tättbebyggda områden i hela landet.
Källa: Region Gotland