Kylan och isen greppar Sverige och Sjöfartsverket mobiliserar nu hela isbrytarstyrkan för att säkra handelssjöfarten från Kalix ned till Kalmar samt på Vänern, enligt ett pressmeddelande.
Is ligger längs kusterna i hela Bottniska viken. Från Örnsköldsvik och norrut behöver maskinsvaga fartyg assistans. Ytvattnet i Öresund närmar sig fryspunkten, Kattegatt blir allt kallare, is bildas i vikar längs Bohuskusten, Göta älv har frusit till rejält och istillväxten i Vänern fortsätter. SMHI visar ingen mildring de närmaste tio dagarna, uppger Sjöfartsverket.
– Vi kommer troligen behöva bryta is så långt ned som till Kalmar på ostkusten och in till vissa hamnar på västkusten. Vi sprider nu ut våra isbrytare för att se till att få så god tillgänglighet som möjligt, säger Amund E. B. Lindberg, operativ chef på isbrytarledningen och affärsområdeschef för vintersjöfart på Sjöfartsverket, i ett pressmeddelande.
Just nu bryter Frej is i norra Bottenviken, Atle i södra Bottenviken, Idun i Norra kvarken och Ale på Vänern, enligt Sjöfartsverket.
Från och med onsdag den 4 februari gäller restriktioner på ostkusten från Kalix ända ned till Karlskrona: endast fartyg med viss isklass och maskinstyrka är berättigade till isbrytarassistans. Fler restriktioner aviseras inom kort, enligt myndigheten.
– Vår uppgift är att se till att hamnarna kan hålla öppet och därigenom säkra Sveriges försörjningsförmåga. Vi gör vårt yttersta för att klara vårt uppdrag med de resurser vi har tillgängliga, säger Amund E. B. Lindberg, operativ chef på isbrytarledningen och affärsområdeschef för vintersjöfart på Sjöfartsverket, i ett pressmeddelande.
Detta är en AI-genererad artikel.