Arbetsdomstolen har meddelat att Svenska Hamnarbetarförbundet (HF) kan fortsätta med sina stridsåtgärder i svenska hamnar, även om det redan finns ett kollektivavtal som omfattar samtliga hamnarbetare. Det framgår av ett pressmeddelande från Transportföretagen.
Enligt Johan Grauers, förhandlingschef på Sveriges Hamnar, innebär beslutet stora utmaningar för både hamnverksamheten och den svenska arbetsmarknadsmodellen. Han menar att det ifrågasätter kollektivavtalens roll som grund för fredsplikt på arbetsmarknaden.
Sveriges Hamnar tecknade den 20 maj 2025 ett nytt kollektivavtal med Svenska Transportarbetareförbundet (Transport), som gäller för alla hamnarbetare oavsett facklig tillhörighet. HF har erbjudits att teckna ett likalydande andrahandsavtal, vilket de gjort vid tre tillfällen sedan 2019.
Under veckan har HF genomfört flera strejker och punktvisa blockader i svenska hamnar. Enligt Transportföretagen står HF för en tredjedel av alla varsel på svensk arbetsmarknad de senaste åtta åren, trots att de representerar en minoritet av hamnarbetarna.
– Arbetsdomstolens beslut skapar stora svårigheter för Sveriges hamnar, men riskerar också hela den svenska arbetsmarknadsmodellen, säger Johan Grauers, förhandlingschef på Sveriges Hamnar, i pressmeddelandet.
Detta är ett AI-generarat sammandrag. Ta del av hela nyheten här: Transportföretagen
